Yn ddiweddar, datgelodd adroddiadau cyfryngau fod China Logistics Group wedi cwblhau diwydrwydd dyladwy ar rai asedau Tsieineaidd y mae GLP yn bwriadu eu gwerthu. Disgwylir i'r trafodiad gael ei gwblhau erbyn diwedd eleni.
Ers ei sefydlu, mae China Logistics Group wedi denu sylw sylweddol gan y cyhoedd. Fel y “tîm cenedlaethol” ym maes logisteg, ei genhadaeth yw adeiladu menter logisteg o safon fyd-eang. Felly, mae pob symudiad yn cynrychioli tueddiadau logisteg a disgwyliadau yn y dyfodol.
Pam mae grŵp logisteg llestri yn caffael rhan o asedau Tsieineaidd GLP? Pa fanteision sydd gan yr asedau hyn sy'n denu grŵp logisteg Tsieina?
Rhagweld newidiadau strwythurol economaidd
Mae GLP yn cynnig gwerth $ 7 biliwn o asedau ar werth.
Yn ôl adroddiad blaenorol Bloomberg, mae GLP wedi darparu gwerth $ 7 biliwn (tua 51 biliwn RMB) o asedau Tsieineaidd i Grŵp Logisteg Tsieina ddewis ohonynt.
Yn gyntaf, gadewch i ni edrych ar GLP. Ym mis Chwefror eleni, cyhoeddodd GLP addasiad strwythurol - rhannwyd ei fusnes rheoli cronfeydd byd -eang a'i integreiddio i mewn i gwmni rheoli asedau amgen byd -eang newydd - CLP Capital Partners (GCP).
Yn benodol, daeth GLP Capital Partners (GCP) yn rheolwr buddsoddi ac asedau unigryw GLP, gan geisio enillion buddsoddiad sefydlog a deniadol tymor hir; tra parhaodd GLP i ganolbwyntio ar seilwaith newydd yn y gadwyn gyflenwi, data mawr, a sectorau ynni newydd.
Yn y cyfamser, mae gan GLP bersbectif newydd ar ddatblygu busnes yn y dyfodol.
Oherwydd ei gyfranogiad dwfn mewn warysau logisteg safon uchel a warysau cadwyn oer, mae GLP yn fwy sensitif i newidiadau mewn marchnadoedd rhyngwladol, marchnadoedd rhanbarthol a diwydiannau. Yn ddiweddar, nododd Zhao Mingqi, cyd-lywydd GLP China, mewn cyfweliad gyda’r “National Business Daily” bod peiriannau twf newydd mewn gweithrediadau logisteg a warysau yn cynnwys ynni newydd, e-fasnach drawsffiniol, cadwyn oer ffres, a thrawsnewid digidol . Mae'r newidiadau strwythurol economaidd hyn yn creu cyfleoedd marchnad newydd.
Yn ogystal, o ystyried y dirwedd economaidd fyd -eang newydd, mae dychweliad doler yr UD yn anochel, ac mae strategaethau amrywiol gan y Gronfa Ffederal yn cyflymu tynnu arian o'r tu allan i'r UD y bydd hyn yn effeithio ar gwmnïau tramor, yn enwedig y rhai sydd â dyled yr UD sy'n agosáu at aeddfedrwydd yr UD .
Yn ôl “Little Debt Market Watch,” ym mis Mai eleni, roedd gan GLP 16 bond rhagorol gyda chyfanswm graddfa o 21.563 biliwn RMB. Felly, nododd “Canllaw Eiddo Tiriog” mai'r rheswm dros y trafodiad hwn rhwng GLP a China Logistics Group yw defnyddio'r elw o'r gwerthiant asedau i leihau trosoledd ac ailbrynu dyled y cwmni.
Efallai y bydd y tri rheswm hyn gyda'i gilydd yn sail i'r cydweithrediad rhwng GLP a China Logistics Group.
A ddyfynnwyd ohttps://new.qq.com/rain/a/20231009a08LED00
Amser Post: Awst-06-2024